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無刷直流電機扭矩和轉速之間的關系是反比,為什么加了減速箱之后,發現轉速越快扭矩越大?

作者:機械網 車床 2022-06-29 22:33:55 無刷直流電機   直流電機   扭矩   轉速   之間   關系   反比   為什么   什么   減速   減速箱   之后   發現

  電機的功率曲線幾乎是恒定的,而功率又是扭矩與轉速的乘積,所以你會觀察到扭矩和轉速成反比。

  減速箱是一個扭矩放大裝置,它的特點是理論上保持輸入和輸出功率不變,以輸出轉速降低為代價,提高輸出扭矩。

無刷直流電機扭矩和轉速之間的關系是反比,為什么加了減速箱之后,發現轉速越快扭矩越大?

  根據減速箱的特點可以看到,在功率爬升階段,你可以觀察到輸出的扭矩隨轉速上升而增加,但隨著電機達到最大功率,輸出端的扭矩也會達到極限。

  理論上,電機功率恒定,扭矩與轉速反比。

  但第0轉,功率能不變么?功率不變,則扭矩與轉速成反比,則扭矩需要無窮大。

  實際上,0轉時不能電流太大,否則燒電機,所以從0轉爬升的過程,是轉速爬升的過程,也是扭矩爬升的過程。

  0-1時間是由功率積分決定,但本質上也是扭矩的積分。扭矩大,瞬時加速才快。

  下面是特斯拉s p100d的實測,曲線來自fast4ward現場。紅線表示加速度,

  提速過程中,加速度是逐漸升高,并沒有立即在最高值。

無刷直流電機扭矩和轉速之間的關系是反比,為什么加了減速箱之后,發現轉速越快扭矩越大?

  將這個過程的橫軸換為速度,你可以看到最大扭矩出現在20km/h后,一直到40km/h。

無刷直流電機扭矩和轉速之間的關系是反比,為什么加了減速箱之后,發現轉速越快扭矩越大?

  40km/h之后,扭矩下降,意味著已經爬到峰值功率了,再往后,峰值功率不變,轉速升高,扭矩必須下降。

  現在回答你的題目:為啥加了減速器,感覺轉速提升,扭矩也升。

  那是因為:假如電動機需要提升到8000轉,才能爬到最大功率。8000轉本來對應的是40km/h。當你加了減速電機,比如2:1的,請問8000轉對應到多少速度了?80km/h

  這個過程變長了。

  并非加了減速器,扭矩才隨著轉速增加而增大。是因為電機頭段本來就這樣,減速器讓過程變長,你有時間,感受更深了而已。

  點我頭像,有上面數據里對應的視頻:西裝殺手!Tesla ModelS3秒6破百( http://www.365yg.com/item/6542342184673214989/

  如果覺得說的有道理,歡迎關注!

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